К кабелям, проложенным на более опасных объектах, например, на АЭС(атомных электростанциях), предъявляются повышенные требования по горению и выделению продуктов горения, а так же по огнестойкости.Давайте разберемся что же это такое. Более чем пятидесятилетний опыт показывает, что альтернативы развитию мирного атома на сегодняшний день нет. С каждым годом количество потребления энергии растет, а генерирующие мощности нуждаются не только в модернизации используемого оборудования, но и производстве новых высокотехнологичных энергоблоков. Кабельная сеть, как любой энергообъект – это значительное количество кабельных линий. Независимо от причины возгорания кабеля, кабельная сеть всегда являет собой источник повышенной пожароопасности. В связи с этим приобретают изделия, которые снижают к минимуму опасные факторы при пожарах, сохраняют работоспособность на протяжении определенного времени при воздействии на них открытого пламени. Статистка данных показывает, что ежегодно в России по прич ... Читать дальше »

Взвесить машину можно при помощи самых разных весов. Автомобильные весы бывают автоматическими, механическими; они могут взвешивать в статике и в динамике. Рассмотрим, как устроены различные весы. Механические автомобильные весы. Погрешность взвешивания на таких весах составляет 1/4000. они способны работать в широком температурном диапазоне — это достоинство механических автовесов. Но и недостатков у них достаточно: их дорого устанавливать (для монтажа таких весов необходимо углубление в 50-200 см); документирование результатов может вестись, но осуществлять это будет сложно, к тому же об автоматизации производства можно забыть. Электронные автомобильные весы — они становятся все популярнее, так как существует большое количество конструкций таких весов, их можно легко и просто установить, к тому же результаты взвешиваний можно выводить на печать, они могут быть сохранены и выводиться на ПК. Электронные весы могут взвешивать машины в движении или в покое. Первые удобнее в применении ... Читать дальше »

Медная проволока - это проволока, которая нашла широкое применение в различных сферах промышленности из-за своих проводниковых свойств. Благодаря этим свойствам медная проволока используется в машиностроении, энергетике, телекоммуникациях и т.д. Приоритет медной проволоки заключаются в ее прочности, высокой теплопроводности, пластичности и устойчивости к коррозии. Медь - это самый оптимальный вариант для изготовления электропроводников. Как электропроводник медная проволока применяется диаметром до восьми миллиметров. Она бывает луженая с защитным покрытием. Из медной проволоки изготавливают кабель, шнуры, провода, обмоточный провод для изготовления электродвигателей и многое другое. Существует несколько типов медной проволоки, которые различаются по применению: электротехническая, сварочная, для электровакуумной промышленности. Медную проволоку изготавливают на литейно-прокатных станах из меди марок М1 и М2, содержащих большое количество чистой меди. Именно с помощью их агрегатов из ... Читать дальше »

Насосы – гидравлическое оборудование, которое настолько прочно вошло в нашу жизнь, что без него не обходится ни одно производство, ни одна система, обеспечивающая комфорт существования человека. Насосное оборудование можно классифицировать по нескольким параметрам: Во-первых, разделение на промышленные насосы и бытовые. Первые используются на глобальных стройках, на производственных предприятиях, и отличаются, прежде всего, размерами и мощностью. Бытовые насосы встречаются нам гораздо чаще, они позволяют организовывать комфорт в повседневной жизни человека. Во-вторых, насосное оборудование классифицируется по сфере применения, причем, под эту классификацию попадают как промышленные, так и бытовые насосы. Эта классификация более разветвленная, и по ней насосы разделяются на : • Насосы для водоснабжения • Насосы для отопления • Насосы для водоотведения • Насосы для канализации • Станции водяного пожаротушения Остановимся подробнее на каждом из типов. Насосы для водоснабжения – одна ... Читать дальше »

Наименование воротниковых фланцев стало известно по характерному выступу, который «зовётся» воротником или юбкой. Такие воротниковые фланцы прикрепляются к элементам трубопровода при помощи сварки, и этим различаются от других. Фланцы воротниковые универсальные фланцы, выпускаются согласно ГОСТа 12821-80, имеют широкое применение в различных областях промышленности. Условное давление фланцев воротниковых составляет от 0,1 до 20,0 МПа (от 1 до 200 кгс/см2). Фланцы сосудов и аппаратов Рассмотрим фланцы сосудов и аппаратов. Практикуются фланцы сосудов и аппаратов в нефтепереработке, химии, нефтехимии, транспортировке нефти и газа. Такие фланцы владеют некоторыми особенностями: выпускаются из разных марок стали и присутствуют двенадцать исполнений. Сталь 09Г2С хладостойкая применяется для криогенных температур, выпуск фланцев сосудов и аппаратов из марки стали 15X5M – жаропрочная сталь, также выполняются нержавеющие фланцы, из коррозионной стойкой стали. Если нужны фланцы плоские ГОСТ 12 ... Читать дальше »

Тем удивительней, если в странах, где гораздо жарче, люди не испытывают такого дискомфорта. Во многом это объясняется тем, что иностранные производители уже не первое десятилетие предлагают своим покупателям удобные и универсальные солнцезащитные системы - маркизы, позволяющие создавать теневой козырек в виде легких навесов всевозможных размеров. Основное их назначение - укрывать от солнца, однако могут они защитить и от ветра, и даже от дождя, так что в случае неожиданного ухудшения погоды вам не придется прерывать дружеские посиделки на свежем воздухе или загонять домой гуляющего ребенка. Кроме того, маркизы помогают оформить в едином стиле окна и фасады зданий. А поскольку в нашей стране эти конструкции еще не приобрели широкого распространения, с их помощью можно успешно выделить свой дом в окружающей обстановке, привлечь к нему внимание. Механизм солнцезащитных систем очень простой: кассета, "руки" и сама ткань. Как правило, небольшие по размерам маркизы управляются вручную, но п ... Читать дальше »

Резьбовые соединения: гайки, болты Качество сборки групповых резьбовых соединений, главным образом, характеризуется точностью и, как следствие, равномерностью распределения усилий затяжки. Неточная и неравномерная затяжка является причиной отказов, возникающих при эксплуатации техники, в виде повышенной вибрации деталей, само отвинчивания гаек, болтов, интенсивного износа и деформации резьбы, разрушений резьбовых соединений, деформации стянутых крепёжных деталей и течи рабочих жидкостей в области стыков. По результатам исследований МТП Омской области - 70% повреждений, связанных с резьбовыми соединениями, произошли по причине неточной затяжки. Чертёж болтового соединения Чертёж болтового соединения Контроль усилия затяжки, в большинстве случаев, осуществляют методом приложения вращающего момента. Недостаток этого метода в том, что он обладает низкой точностью (обычно + 25%), а при сборке резьбовых соединений узлов, имеющих наработку, не обеспечивает точность и равномерность затяжк ... Читать дальше »

Изготовление пружин – ценообразование, вопрос который волнует всех заказчиков. И на вопрос сколько будет стоить пружина в количестве одной штуки, ответ напрашивается один: «такая пружина будет золотой». Давайте попробуем разобраться почему, но сначала перечислим, какие пружины и изделия из проволоки мы изготавливаем. Это пружины сжатия, пружины кручении, пружины растяжения. Пружины используются в различных отраслях машиностроения, медицины, приборостроения, автомобилестроение, электронной и светотехнической промышленности. Причем говоря пружины, мы подразумеваем не обязательно пружину в прямом смысле слова, как спиральный элемент, это может быть любая форма, ее изготовление ограничивается возможностями станка. Ны не принимаем заказы на изготовление ленточных, тарельчатых и боевых пружин (пружина свитая из нескольких жил проволоки, предварительно свитых в косу). При настрой изготовления пружины станок задействован в полной мере. Если например для написания программ для большинства ... Читать дальше »

Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства. Железнодорожный транспорт в большей мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению материальных и культурных потребностей людей и развитию связей с другими странами. Любая даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятия, подрывает договорные основы ведения хозяйства. Железные дороги общего и необщего пользования располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железнодорожный путь, подвижной состав (локомотивы и вагоны), сооружения локомотивного и вагонного хозяйства, сооружения и устройства сигнализации, связи и вычислительной техники, электро- и водоснабжения, железнодорожные станции и узлы. Многоотраслевое хозяйство ж ... Читать дальше »

Штаблер принадлежит к группе техники, предназначенной для укладки и переноски грузов в условиях складских помещений. Это погрузчик с электрическим подъемом, который укладывает грузы в стеллажи или штабеля. Грузоподъемностью штаблеры достигают три тысячи двести килограмм. Высота поднимаемых грузов этим механизмом может быть до восьми метров. Эта техника подразделяется на два типа противовесные и опорно-консольные штаблеры. Наибольшим спросом пользуются именно опорно-консольные машины, так как они более устойчивы, занимают мало места и маневренны. В механизмах этого типа в передней части расположены две консоли, центр тяжести груза расположен между ними и механизм по этой причине не нуждается в использовании противовеса, что существенно уменьшает его габариты. Механизмы, не оборудованные опорными балками, обязательно требуют наличие противовеса, но отсутствие вил значительно повышает маневренности погрузочного механизма. По способу управления вилами подъемного механизма штаблеры разд ... Читать дальше »

Современная железнодорожная техника и ж/д перевозки имеют свою продолжительную историю и предпосылки к развитию. К 60-80-ым годам 18 столетия в Англии, а позже и в других странах, постепенно начинается промышленный подъем. Ручной труд замещает машинное производство, а вместо ремесленных мануфактур и мастерских формируются крупные промышленные предприятия.Революцию в промышленности создала разработка паровой машины инженера Джеймса Уатта. Универсальность его изобретения позволила использовать его практически в любом производстве и транспорте. Мощный толчок дал паровой двигатель и для развития транспорта. К 1769 Жозеф Кюньо, французский артиллерийский офицер, разработал паровую повозку, что позволяла передвигать тяжелые орудия. Впрочем, она оказалась крайне громоздкой, а во время испытаний пробила стену дома на улицах Парижа. Сегодня же повозка заняла свое место в музее искусств и ремесел Парижа. К 1802 Ричард Тревитик, английский конструктор, сделал паровой автомобиль. Его изобретение ... Читать дальше »

Согласно официальным данным, железнодорожный транспорт и ж/д перевозки в целом, могут предусматривать различные нарушения текущей безопасности, куда относится авария, крушение, брак или затруднения в работе, особые случаи и прочее. Авария предполагает столкновение между собой поездов, их сходы, что не имеют тяжелых последствий, но в результате которых локомотивы и вагоны повреждены до состояния капитального ремонта. Крушение предполагает собой столкновение грузовых или пассажирских составов между собой, сходы состава на перегонах или станция, вследствие чего люди получили тяжкие телесные повреждения или погибли, а локомотивы и вагоны повреждены до их исключения из инвентаря. Самый простой и эффективный способ снижения аварийности — это поддержание в актуальном состоянии документации на железнодорожный путь. Технический паспорт пути должен обновляться раз в десять лет после проведения геодезической съемки ж.д. пути. Случаев брака может быть множество, в зависимости от их особенностей. ... Читать дальше »

На сегодня железнодорожный транспорт выступает первоочередным звеном для развития и успешного функционирования государственного товарного рынка, также предназначен для удовлетворения потребностей населения в передвижении. Его по праву можно считать главным элементом транспортной системы РФ и большинства стран бывшего Союза. Основной сферой использования железнодорожного транспорта выступают массовые ж/д перевозки грузов, также пассажиров по межрайонным, междугородним, пригородным сообщениям. Но все же на железной дороге преобладающими являются грузовые перевозки. Преимущества и технико-экономические особенности железнодорожного транспорта состоят в следующем: - возможность расположения на любой территории путей, мостов, тоннелей, паромов — все искусственные соооружения на ж.д. пути занесены в технический паспорт пути; - осуществление железнодорожного соединения с разделенными, также с островными территориями; - высокая провозная способность железных дорог; - массовость перевозок; - ун ... Читать дальше »

Обеспечить безопасность на предприятии - одна из важнейших задач любого руководителя, который обязан создать здоровые и безопасные условия труда и пребывания на территории организации, соответствующие требованиям сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности. Работодатель обязан исключить все опасные производственные факторы, воздействие которых на человека может привести к его травме и любому несчастному случаю. К основным способам обеспечения безопасных условий предприятия или любого другого объекта является: Принятие мер по обеспечению пожарной безопасности, включающих в себя установку планов эвакуации и фотолюминесцентных эвакуационных систем (фэс) на территории предприятия, предназначенных для быстрого обеспечения вывода людей из опасных зон во время чрезвычайной ситуации. ФЭС система значительно облегчает эвакуацию при задымлении эвакуационных путей, а также при отключении электроэнергии по пути эвакуации. Принцип действия фотолюминесцентных материало ... Читать дальше »

Любая индустриальная отрасль, будь то пищевая промышленность, химическая или текстильная, не обходится без весового оборудования. Используется оно также при приёме товара на склады, на различных транспортных узлах, на таможне. Сегодня применяются различные формы весоизмерительной техники. Допустим, в промышленности обычно применяются автомобильные весы, крановые и другие формы, которые предназначены взвешивать тяжёлые грузы. Автомобильные весы применяются для верного учёта массы грузов, перевозимых автотранспортом, благодаря которым решается множество проблем не только в сфере госконтроля и надзора, но также в сфере сельского хозяйства, промышленности, торговли, перевозок, строительства, текстильной промышленности. Автомобильные весы бывают разных форм и устройств в зависимости от их задачи – взвешивание техники в движении или в неподвижности, целиком, потележечно или поосно. Большой предел взвешивания и метраж платформы считаются основными характеристиками таких весов. Благодаря так ... Читать дальше »